[mesiash]

hrabek, ważne, że byłeś pierwszy

[Dunadan]

Magnis, o matko, takie coś było w bmxach na początku lat 90' ja używam oblaskowych (sotchlite) rurek nakładanych na szprychy.

[Luc du Lac]

[Dunadan]

Luc du Lac, może masz tu nieco racji ale jest to ryzyko które jestem w stanie podjąć.

[thinspoon]

Luc, znalazłem statystyki wypadków za 2012. Te z udziałem rowerzystów to jakiś 1% wszystkich. Śmierć poniosło 5 (słownie pięć) osób. Nie demonizuj jazdy na rowerze. Zresztą pisałem w zeszłym roku o moim zderzeniu z autem. Ja i rower wyszliśmy zdecydowanie lepiej ze stłuczki niż auto

[Luc du Lac]

[Luc du Lac]

tabela z publikacji/ksiązki : Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów
w latach 2008-2011 opracowanej przez GDDIK

[Luc du Lac]

[Dunadan]

Luc du Lac, ale wiesz że te statystyki biorą też pod uwagę pijanych rowerzystów bez oświetlania na wsiach?...

[ketyow]

Ta tabela wszystko mówi. Mimo, że kolizje rowerzystów to tylko 2% wszystkich kolizji na drogach, to już liczba zabitych rowerzystów to blisko 8% wszystkich zabitych na drogach. 11% wypadków na drogach to wypadki z udziałem rowerzystów. Nie sądzę, żeby 11% pojazdów poruszających się po drogach to były rowery, więc statystycznie większa szansa o wypadek na rowerze niż autem. Szczególnie śmiertelny.

[ketyow]

Jest też tabela uwzględniająca alkohol oczywiście - pijani rowerzyści to tylko 5,3% sprawców, a tylko 3,8% zabitych. Czyli statystycznie rzecz biorąc, większe szanse masz zginąć na rowerze trzeźwy. Dużo większe.

A najlepiej spojrzeć sobie na tabelkę sprawców: w 2011 r. 43% wypadków z udziałem rowerzystów spowodowali właśnie rowerzyści. Czyli jak jeżdżę przepisowo, nadal mam bardzo duże szanse na to, że jakiś oszołom mnie załatwi. Szczególnie w moim mieście.

[Luc du Lac]

łatwo znaleźć to całe opracowanie - bardzo rzetelne

i jeszcze:

[ketyow]

Ja korzystałem z pełnego, bo mi się nie wyświetlają obrazki w linkach, muszę cookies wyczyścić, coś się pokaszaniło. Generalnie więc fakty (niestety) są po naszej stronie i pozostaje mi życzyć kolegom, żeby nigdy nie mieli pechowej sytuacji. Myślę, że spojrzenie na tę sprawę w dużym stopniu zależy od tego, gdzie się jeździ - jak się da omijać główny ruch, albo porąbane skrzyżowania to na pewno jest bezpieczniej i się Dun nie martwi. W mojej okolicy nie widzę na tej trasie rowerów W OGÓLE - wszyscy normalni się boją i jeżdżą chodnikiem, bo jest zwyczajna masakra.

[Dunadan]

ketyow, nie jest tak że się nei martwię i to zlewam... na drodzę staram się uważać jak nigdzie i zwracać uwagę na każdą oznakę dziwnego zachowania kierowców. Jasne, nie da się wszystkie przewidzieć albo na czas zauważyć ale rowerzysta ma bardzo duże pole widzenia, słyszenia i manewru.

[hrabek]

Wracam wczoraj z pracy, generalnie sporo mam pod górkę. Na najdłuższym podjeździe oczywiście wolno, uda palą, ale daję z siebie wszystko, żeby nie było, że melepeta jakaś. Minął mnie jeden rowerzysta, za chwilę drugi, obaj jakby się na rowerach urodzili. Pomyślałem, że sporo jeszcze przede mną.
Wróciłem do domu i okazało się, że miałem najlepszy czas ze wszystkich moich powrotów z pracy. Uświadomiło mi to, że mogę jeszcze szybciej
Zresztą wczoraj do pracy też miałem najlepszy czas... Do dzisiaj, bo dzisiaj znowu byłem szybciej.

[konopia]

hrabek a może rower czas wymienić, albo coś w nim wymienić. Zauważyłeś na czym jechali ci co cię minęli? Inna geometria ramy, napęd, węższe opony?

Ostatnio w Center Parcs Sherwood Forest spędziliśmy kilka fajnych, aktywnych dni, obszarowo jest to tak duże, że trzeba albo zabrać swój rower albo wynająć na miejscu, my wynajęliśmy (zakaz jazdy samochodem, można tylko podjechać pod domek się wypakować) .
Świetne miejsce na aktywny wypoczynek, na pewno jeszcze tam wrócimy

Oto fragment wypożyczalni rowerów, myślę, że mam na zdjęciu jakieś 2/3 tego co tam stało:

---

rowerki.jpg

Plik ściągnięto 24 raz(y) 221,2 KB

[hrabek]

Nie po to rower 2 miesiące temu kupiłem, żeby go wymieniać

Ci co mnie minęli, też mieli "górale". Trochę mniejsze od mojego, no ale ja potrzebuję duży, z dużymi kołami, bo duży jestem. Poza tym wydaje mi się, że rozwiązanie jest o wiele prostsze - oni po prostu mają większą wprawę, nie mówiąc o większej sile w nogach. Ja moją dopiero trenuję, o czym świadczą poprawiające się czasy na tych samych dystansach.

Nie wspominam nawet o kolesiu, który na płaskim minął mnie parę dni temu na kolarce, ubrany w obcisły trykot z jakimiś nazwami sponsorów, być może nawet zawodowiec. Mi się wydawało, że szybko jadę, a on i tak wyprzedził mnie, jakbym stał. No ale tamten rzeczywiście miał inny rower - kolarkę z wąskimi szosowymi oponami, ja mam grube "all-terrainy", co oczywiście nie jest super optymalne do mojej ścieżkowo-ulicznej jazdy.

W sumie piszę to w ramach ciekawostki, nie po to, żeby narzekać, czy szukać rady. Takie życie. Zobaczymy za miesiąc czy będzie poprawa.

[konopia]

A może już pora na buty i pedały SPD (czy jakieś podobne)?
Podobno dużo to daje, ale nauka jeżdżenia w tym, stawania, potrafi być dość bolesna - częste upadki, zanim noga nauczy się automatycznie wypinać.

[hrabek]

Nie mam doświadczenia, nie wiem do końca na czym miałaby polegać przewaga pedałów SPD. Generalnie noga mi nie spada z pedału, aczkolwiek rzeczywiście raz na jakiś czas ją poprawiam, bo się przesuwa, sprawiając tym samym, że wysiłek wkładany w pedałowanie jest mniej efektywny. Ale poprawiam i jadę dalej. Nie wydaje mi się, żebym mógł zyskać na tym z 10% na efektywności pedałowania. Ale mogę się mylić.
Na razie spoko, uczę się roweru. Nabywam na przykład wielce przydatną umiejętność zaglądania przez ramię czy ktoś za mną nie jedzie bez chybotania rowerem i nagłej zmiany toru jazdy. Nie jest to proste, ale coraz lepiej mi wychodzi
Dopiero wtedy mogę zacząć się zastanawiać nad jakimiś zmianami. I nawet jeśli, to i tak najprędzej zainwestowałbym w nowe siodełko. Bo po 20km to się siedzieć nie da...

[thinspoon]

SPD mają jedną kluczową przewagę - wykorzystujesz więcej mięśni nóg, bo nie tylko naciskasz na pedały, ale także je ciągniesz.

[konopia]

hrabek, a może gacie z wkładką żelową?

miałem taki okres że do roboty jeździłem rowerem, zostawiałem go w magazynku, gdzie też przebierałem się w strój biurowo-terenowy i do roboty, po pracy z powrotem w strój rowerowy i do domu,.

[Dunadan]

[hrabek]

34 sekundy mi dzisiaj zabrakło do złamania bariery 20 minut w drodze do pracy (7,7 km). Ale i tak rekord trasy pobiłem. A jak pierwszy raz jechałem, to miałem czasy w okolicach 40 minut.
Ale i tak dzisiaj zostałem raz łyknięty, jakbym furmanką powoził. Czyli da się jeszcze szybciej.

[Fidel-F2]

Wrzuć na youtube'a.

[hrabek]

Nie.

[Fidel-F2]

[Dunadan]

[hrabek]

Moja średnia prędkość to nieco ponad 22km/h. W TdF 30-kilometrowe odcinki jeżdżą ze średnią prędkością ponad 50km/h. A to oznacza, że mam jeszcze bardzo duże pole do poprawy

[mesiash]

hrabek, myślę, że jakbyś jechał po pustej ulicy (tak jak oni), w dużej grupie (tak jak oni) i na takim sprzęcie, to okazałoby się, że brakuje Ci wcale nie tak dużo (ze dwa razy mniej, znaczy się)

[hrabek]

Wydaje mi się, że kwestia sprzętu jest na pewno do rozważenia. Jadąc z górki, pedałując ile wlezie najwyższą prędkość osiągnąłem w granicach 44 km/h. No ale ja używam roweru górskiego. Podejrzewam, że szosówki mają inaczej zestawione przerzutki i da się na nich wyższe prędkości osiągać.

Z drugiej strony jeszcze nie tak dawno nie byłem w stanie osiągnąć z tej samej górki 40 km/h, więc najprawdopodobniej po prostu taki słaby jestem i nie ma co na sprzęt się oglądać.