Vykosh - 10 Kwietnia 2006, 10:11
Popatrz sobie na testy zderzeniowe czolowek przy 50km/h. Tam tez rozne rzeczy sie dzieja z kierowca, zwlaszcza w tzw samochodach miejskich 
Lu - 10 Kwietnia 2006, 19:22 Mad68
Przykro mi, Mad68, ale pasażerowie metra i tramwaju sa również grupą społeczną. Ba! Nawet osoby stojące na przystanku autobusowym tworzą grupe społeczną 
Gdybyś potrzebował wyjaśnień, wpisz w google grupa społeczna - podział (albo klasyfikacja). mad - 10 Kwietnia 2006, 20:55 Ależ mylisz się, droga Lu. Oto definicja grupy społecznej z Wikipedii (oczywiście sam początek): Grupa społeczna – w psychologii społecznej i socjologii zaliczany do zbiorowości społecznej zbiór co najmniej trzech osób (w niektórych ujęciach dwóch), którego członkowie współdziałają ze sobą w celu zaspokajania własnych potrzeb, charakteryzujący się trwałą strukturą i względnie jednolitym systemem norm i wartości. Gdzie zatem są trwałe struktury? Kierowcy i pasażerowie to po prostu tzw. tłum konwencjonalny, zwany także publicznością. Oto definicja z tejże Wikipedii: Tłum konwencjonalny to jednostki zebrane w jakimś celu, który to cel jest jednak osiągany przez każdą z nich z osobna. Przykładem takiego tłumu są pasażerowie na przystanku, lub widzowie w kinie. Tłum konwencjonalny czasem nazywany jest publicznością. Publiczność charakteryzuje to, że zdania na temat osiąganego celu mogą być różne. http://pl.wikipedia.org/wiki/T%C5%82um Co nie zmienia faktu, że piractwo drogowe jest jeszcze gorsze niż komputerowe
Lu - 10 Kwietnia 2006, 21:54 Masz rację, z definicjami grup społecznych i ich klasyfikacją jest tak samo jak z definicją inteligencji - każdy autor ma własną. Ja korzystam głównie z informacji jakie uzyskałam na studiach. A kończąc dyskusję - ja też potępiam piractwo drogowe
mad - 10 Kwietnia 2006, 23:42 Rzeczywiście, w socjologii jest sporo zamieszania, jak to w naukach humanistycznych. Ale dzięki temu mogą być fascynujące! |
||||||||||||
